Dipl.-Ing. Thorsten Niggemann
Offene Güterwagen Omm55
Der Offene Güterwagen Omm55 / E(s) 040 gehört zu den klassischen Wagen des Güterverkehrs, zum Transport von Kohle, Koks, Eisen, Stahlschrott und Erzeugnissen der Landwirtschaft. Ab 1956 wurde der Omm55 hergestellt. Teilweise wurde auch das Vorgängermodell, der Omm54, mit einem neuen Radsatz und einer neuen Bremse zum Omm55 umgebaut.
Die Wagen sind in vielen Teilen hinsichtlich des konstruktiven Aufbaus standardisiert.
Das Untergestell ist für Wagen mit und ohne Handbremse identisch. Der Bremsstand kann einfach mit Schrauben am Kopfstück befestigt werden. Zum Entladen besitzt der Wagen eine kippfähige Stirnwandklappe, die mit einer Kniewelle über einen Hebel verschlossen wird.
Bis 1962 wurden rund 17.000 Stück gebaut.
Wie schon die Klappen des Muldenkippwagens habe ich auch die rechte und linke Türhälfte dieses Wagens mit Vorder- und Rückseite CNC-gefräst und zum Abgießen in Kunststoff vorbereitet.
Die Türhälften können aus einem schlagfesten und sehr stabilen Kunststoff bei Herrn Barnhausen bezogen werden.
Dieser Bericht wird demnächst fortgeführt...
